Втягивающее (тяговое) реле – электромагнит, который выполняет несколько функций в процессе зажигания.
Втягивающее реле перераспределяет электроэнергию между частями стартера – мотором и электромагнитом реле. При помощи этой детали при запуске мотора происходит синхронизация работы стартера. После запуска благодаря реле в исходное положение возвращается шестерня бедикса.
Втулка стартера датского производителя Cargo.
Инерционный шкив передается вращение, эта запчасть должна обладать идеальной балансировкой, геометрией. Если деталь не отличается высоким качеством, выбрана неправильно, это может привести к ряду проблем, среди которых – разбивание подшипников, увеличение износа ремня, снижение необходимой для бортовой системы мощности генератора.
Реле-регулятор обеспечивает согласованное функционирование трех взаимосвязанных приборов, которые обеспечивают нормальную работу основных систем автомобиля.
Грамотно подобранный реле-регулятор призван защищать генератор, АКБ, электронную систему всего автомобиля от вероятных повреждений, вызванных внезапной перегрузкой сети.
Стартер в системе автомобиля – небольшой четырехполосный электродвигатель, обеспечивающий первичное вращение коленчатого вала.
Благодаря его работе обеспечивается частота вращения, достаточная для запуска двигателя внутреннего сгорания. Будучи двигателем постоянного тока, стартер берет необходимую ему энергию от батареи аккумулятора.
Статор генератора – неподвижная часть автомобиля, которая взаимодействует с другой, подвижной частью – ротором. Он выполняет функцию несущей конструкции и магнитного привода.
Щетки генератора производства французской компании Valeo.
Неотъемлемая часть механизма внутреннего устройства автомобиля – щетки генератора. В работе всей системы они играют важную роль. Основная задача щеток – перенаправление тока.
Правильное и налаженное функционирование системы электроприборов машины обусловлено качеством и общим состоянием щеток . Эта небольшая деталь, крепящаяся к стартеру, – важная часть систем, отвечающих за подведение и отведение тока. В силу прямого взаимодействия с ротором этот процесс проходит равномерно.
Якорь является одной из важных деталей стартера и представляет собой ось из особой стали, на которой размещены якорь и коллекторные пластины.